Reisverslag van onze trip naar Andalusië.

 

 

Vertrek : Begin oktober, terug 13 oktober.

Wie gingen er mee: Herman & Ida Huizingh, John Schemmekes, Gerard Heuting Jan & Ine Roelofs.
6 personen, 4 motoren.

 Vrijdag 25 september
De motoren afgeleverd bij Oude Monnink motoren in Vroomshoop, van waar de motoren op transport werden gezet naar Crevelent, in het zuid oosten van Spanje. Het transport werd verzorgd door Segers Transport,( www.segerstransport.nl)

Exact op de afgesproken tijd 10 uur werden ze ingeladen. John, Ine en ik zijn...........

 John, Ine en ik zijn op vrijdag de 2de oktober vertrokken om 6.15 uur met Ryan Air vanaf vliegveld Weeze, twee en een half uur later waren we in Alicante, taxi naar Crevelent, ± 25 km, waar we het losadres probeerden te vinden, na een klein uurtje zoeken gevonden, waar onze motoren al stonden te wachten. Binnen 15 minuten uitgekrat en rijden maar!!

Hotel gezocht.
Hotel Campanile (www.campanile.com) gevonden op 6 km afstand van het losadres, onze motoren gestald, met de taxi terug naar Crevelent om de motoren van Gerhard en Herman te halen, geïnstalleerd in de hotelkamer. Ondertussen was het al rond 3 uur, terrasje gezocht en onze dorst gelest, aan Gerhard en Herman doorgegeven waar de motoren stonden.(zij zouden zaterdag tegen drieën arriveren) De avond doorgebracht in het centrum van Elche.

Zaterdag 03-10-09.

John gaat naar Allicante en of naar Valencia om een riem te scoren, Ine en ik gaan de omgeving verkennen en zoeken naar een locatie, voor de laatste 3 nachten van de vakantie.

‘s Middags om 3 uur arriveren Herman Ida en Gerhard. John laat niks van zich horen, later bleek dat hij ook zijn mobiel nog was verloren, dus wij zijn de vakantie begonnen met wachten op John. Ons medeleven met de pechvogel hebben wij maar met de nodige biertjes gecompenseerd, de temperatuur was ongeveer 25 ° ideaal terrasweer, tegen vijven was John weer terug, 500km extra op de teller, zonder riem en telefoon. Besloten werd om maar te doen of er niets aan da hand is, rijden maar.

 

Zondag 04-10-09.
Vertrek richting Huescar, waar wij drie nachten zouden doorbrengen in grotwoningen (www.grotwoningen.be) na een fantastische rit langs de uitlopers van de Sierra, ± 200km, aangeland bij de Karin en Cris.

Geweldige Belgen die twee, echte Bourgondiërs, de duveltjes en de levve’s stonden koud, temp. wederom 25 graden, ‘s avonds goed gegeten in een plaatselijk restaurant. Cris heeft mij gebracht, de anderen gingen lopend naar het restaurant. Na het eten heeft hij ons allemaal weer gehaald.

Maandag 5-10-09.
Ontbijt tegen 9 uur, goed en stevig. Het overnachten in zo’n grot kan ik ieder aanbevelen, er heerst daar een constante temperatuur van 18°, dag en nacht, zomer en winter. Tegen tienen rijden, een rit rond het nationale park Carzole Segora Y Villas, een ritje van 300 km geweldige wegen, 1000 + 1 bochten, geen verkeer en een temperatuur van 25°, heerlijke terrasjes, prachtige omgeving.

 

 

Wat wil je als motorrijder nog meer? Tegen zessen terug. ‘s Avonds Paella gegeten samen met Cris en Karin , wederom eenvoudig maar goed en lekker. Kosten drie maal niks.

Dinsdag 06-10-09.
Ontbijten en rijden maar. Dit keer, op aanraden van Cris, over wegen die je gereden moet hebben. En wat voor wegen, allemaal voorzien van asfaltkwaliteit nr 1, hoofdzakelijk betaald door de Europese Unie, wij dus.

 

En als je al een keer een auto tegenkomt is het gewoon schrikken,en vraag je je af wat moet die hier. Je went er gauw aan, de weg voor je alleen te hebben, en een natuur, je kunt het met geen ander land vergelijken, droog minder begroeid, ruw, indrukwekkend.

Gereden afstand vandaag was 150km. ‘s Avonds een BBQ ,van met en door Cris en Karin, met de nodige Leffe’s en ook de JB Wiskey was sterk vertegenwoordigd. Daar kun je wat mee.

 

 

 

Woensdag 07-10-09.

Afscheid van Cris en Karin. Na een stevig ontbijt met veel fruit, richting Granada.

Wij hadden een klein B&B appartement gevonden met 3 slaapkamers, terras en keukentje (www.arroyodelagreda.com) in het hart van de Sierra Nevada. De rit er naar toe was erg mooi, wederom wegen die voor motorrijden gemaakt zijn. Ook hier gold weer “ lekker en veel eten en drinken voor weinig” we hebben er een steak gegeten zogroot als een landingsbaan volgens Herman. Een F16 zou er op kunnen landen Na een heerlijke nacht is het lachend ontwaken.

 

Vrijdag. 09-10-09.
Een stevige rit voor de boeg. Het ontbijt met veel eigen gemaakte marmelades was wederom verdomd lekker. De rit door de Sierra Nevada was ronduit indrukwekkend. Eigenlijk keken we er niet meer van op, we raakten er aan gewend, achter iedere bocht weer een ander vergezicht. De Dolomieten zijn mooi erg mooi, maar druk. Hier heb je de wegen voor jezelf, wat een rust, wat een ruimte.

 

Twee keer een camper gezien, nee geen Hollanders. De enige Hollanders hier waren wij.Daarna afgezakt naar de kust, even de zee zien, en over de autobaan ( zelfs op de autobaan is het een genot om te rijden) vanuit Motril terug via Granada naar ons plekje in Pinos Genil.

Zaterdag. 10-10-09.
Terug naar Crevelent, Gerard moet zondagmorgen vliegen ± 9.15 uur, zo’n 20 km boven Crevelent. Een B&B gevonden, in Hondo de las Nieves, wat zoveel betekent als de berg van de nonnen, Nederlandse eigenaar, fam. Opdam-Casa Emma(www.vakantiehuis.gezondzakendoen.com)
Frans en Fia Opdam.Ze verleenden taxi service van en naar het vliegveld, tevens vervoer naar uitstekende restaurants in de omgeving. Ook was ons verblijf voorzien van een zwembad, wat gezien de temperatuur erg goed uitkwam, Die was inmiddels gestegen tot zo’n 28 graden. De rit vanuit de Sierra was wederom mooi mooi mooi ± 300 km. s Avonds pizza gegeten, aan het zwembad. Door Frans bezorgt, heerlijk.

 

Zondag. 11-10-09.
Zondag morgen 7.45 uur Gerard wordt door Frans naar het vliegveld gereden. ± 10 uur Ontbijt, Amerikaans, met spek, gebakken eieren, bruinbrood, (Op 4 verschillende adressen 4 keer verschillend ontbijt, maar allemaal hadden hun eigen smaak en charme) Tegen twaalven gaan Herman John en ik nog even rijden, we wilden nog een marmermijn bezoeken. De dames besloten bij het zwembad te blijven.

 

 

Binnen 20 minuten ± 25 km verder, in een niets zeggend dorpje, geeft de riem van John de geest. Staan we daar, 28 graden, John kwaad en verdrietig, wat nou?? Wij besluiten dat ik terug rij en Frans taxi service met aanhanger mobiliseer. Dat lukt en binnen een uur staat de Road King op de aanhanger te pronken, we laten hem op de aanhanger staan, daar wij de volgende morgen de motoren tussen 10 en 11 uur moeten laden.Wij hebben maar weer een paar biertjes gedronken op John’s verdriet. ‘s Avonds uit eten. Fam. Opdam wist een perfect Engels restaurant voor ons, waar we schaap proberen. Dat ging er in, een schapenschouder, en zijn uitlatingen zijn er niet minder op geworden.

 

 

 

 

 

 

Maandag 12-10-09.
Midden in de week waren wij er achter gekomen dat maandag 12-10-09 een nationale feestdag was in Spanje, en alles gasloten was. Segers gebeld, niks aan de hand, maandag tussen 10 en 11 uur is daar iemand aanwezig, exact 11 uur 15 gingen de deuren open. Servicio!!

 

 

Motoren binnen 15 minuten gekrat en terug met Frans Taxi service. De dag verder doorgebracht aan het zwembad samen. Lekker geswingd op oude lp’s van Frans (jaren 70 muziek). ‘s Avonds uit eten op wandelafstand in een oude wijnboerderij La Finca (www.hondonunderthesun.com) Heerlijk gegeten, veel gepraat over de afgelopen dagen, erg gezellig met Frans en Fia. Tegen 12-en naar bed.

 

 

 

Dinsdag 13-10-09.

Vertrek ± 7.45 uur, Fia had ons zo vroeg al van een ontbijtpakket voorzien. Over service gesproken, Frans taxi service bracht ons naar het vliegveld en na 10 dagen mooi, droog weer en lekkere temperaturen begint het te regenen, kan het mooier. Met Ryan Air vliegen is perfect en goedkoop met alleen maar handbagage. Een voorspoedige vlucht, 20 minuten te laat. Een kleine twee uur rijden, thuis stond onze Wiskey al uitgelaten op ons te wachten.Al met al een zeer geslaagde toer, ± 1600 km gereden, fijne temperatuur overdag, heerlijke avonden, lekker eten en drinken, en absoluut niet duur. Benzine tot 40 eurocent goedkoper, voor herhaling vatbaar.

Alleen Chapterleden kunnen reactie's plaatsen! Log-in AUB.