dinsdag 22 mei 2012
   
Textgrootte
Chapterleden Log-in

Motor van de zaak!

 

Motor van de zaak !

 

Een auto van de zaak wordt steeds onaantrekkelijker, want de forfaitaire bijtelling is nmiddels 25 procent.. Alle reden om naar een alternatief te zoeken. Voor de motor van de zaak gelden andere fiscale regels waarvan geen forfaitaire bijtelling de belangrijkste is. Ook hoeft er over motorkleding.......

....niet met de fiscus worden afgerekend. De motor van de zaak mag ook privé worden gebruikt. Wel moet de werkgever loonbelasting inhouden voor de gereden privékilometers. Rijdt een werknemer op eigen motor voor de zaak dan mag daar 18 cent per kilometer voor gedeclareerd worden.

 

 

Iedereen die een auto van de zaak ter beschikking heeft en niet met een sluitende kilometeradministratie kan aantonen dat hij per jaar minder dan 500 kilometer privé rijdt met die auto, betaalt elk jaar een zogeheten forfaitaire bijtelling bij de loonbelasting. Dit jaar is dat 25 procent van de cataloguswaarde van de auto.

 

Is de motor van de zaak dan een alternatief? Wordt daar dan geen bijtelling over geheven? Nee, inderdaad, geen forfaitaire bijtelling!!. Dat maakt de motor van de zaak een heel aantrekkelijk alternatief, ook al omdat een motor goedkoper is dan de meeste auto’s. Ook over de motorkleding wordt niet door de fiscus afgerekend, want zonder motorkleding kunt u nu eenmaal niet motorrijden.

 

Hoe werkt het?

 

Als de motor van de zaak ook privé mag worden gebruikt (en dat is wel zo aantrekkelijk), is er geen fiscale bijtelling. Wel geldt dat het privégebruik loon in natura is. De werkgever moet hierover loonbelasting inhouden volgens het principe dat de waarde gelijk is aan het aantal gereden privé-kilometers maal de werkelijke kilometerkosten van de motor. Wordt een maandelijkse vergoeding betaald door de werknemer, dan wordt deze in mindering gebracht. Deze regels gelden evenzeer voor de directeur/groot aandeelhouder die een motor van de zaak rijdt. Als een werknemer (en dat kan ook de DGA zijn) met zijn eigen motor ritjes voor de baas rijdt, dan mag hiervoor 18 cent per kilometer belastingvrij worden gedeclareerd. Meer mag, maar over elke cent hierboven moet volgens de loonbelastingtabel worden afgerekend.

 

Gebruikte motor van de zaak?

 

Ook dat is mogelijk, de gebruikte motorfiets dient dan geen “marge” maar een “BTW” motor te zijn, dwz dat de vorige eigenaar de BTW verrekend moet hebben. Bij aanschaf van een gebruikte BTW motor kan dan weer BTW teruggevraagd worden. Dit in tegenstelling van een “marge”motor van een particulier. Bij marge motoren kan geen BTW teruggevraagd worden.

 

Wij hebben elk jaar een aardig bestand aan demo motoren, BMW’s van slechts enkele maanden oud met weinig kilometers. De kop is er al af, en de BTW kan verrekend worden. Vraag naar de mogelijkheden. Kijk ook HIER voor ons aanbod gebruikte jonge BMW’s met 2 jaar BMW Huisselectie garantie. Bel of mail even over de beschikbare demomotoren.

 

Financiering en lease.

 

Hoe zit het met leasevormen en financiering? Er zijn bij BMW speciale leasevormen voor motoren. Omdat op een motor relatief weinig wordt afgeschreven (minder in elk geval dan op de meeste auto’s), zijn de maandelijkse lasten laag. Bovendien kan meestal worden afgesproken dat de motor aan het einde van de leasetermijn door de berijder kan worden gekocht tegen een aantrekkelijke (maar wel logische) prijs. Financieren kan ook via BMW Financial Services. Dit geldt voor nieuwe en gebruikte motoren.

 

De bijtelling hebben we al genoemd. Maar het is ook prettig om de files voorbij te kunnen rijden. En vergeet de voordelen van het rijden in de stad niet. Waar anderen bij een verkeerslicht achteraan moeten aansluiten, rijdt u door tot de streep en bent u als eerste weg (alhoewel dit officieel niet mag..)

 

De tijdwinst is enorm. En daarbij: motorrijden doet u niet alleen voor de tijdwinst, maar natuurlijk ook voor de fun. In feite is het geen motor van de zaak, maar fun van de zaak. Ook parkeren in de stad is bijna nooit een probleem

 

Ook het navigatie systeem hoeft niet gemist te worden, er zijn inmiddels uitstekende motor-navigatie systemen op de markt.? Hiermee kan zowel de kortste route als een leuke route zonder snelwegen worden opgezocht.

 

Hieronder vind u enkele links naar relevante websites over dit onderwerp.

 

Alleen Chapterleden kunnen reactie's plaatsen! Log-in AUB.

Laatst Geregistreerde Chapterleden

  • Inge Wolbers
    Inge Wolbers
  • Wim van Oosten
    Wim van Oosten
  • Ruud de Groot
    Ruud de Groot
  • Herman Laarman
    Herman Laarman
  • Gerda Pluim-Verheijen
    Gerda Pluim-Verheijen
  • Bart van der Meulen
    Bart van der Meulen

Laatste Reactie's

Chapter Kalender

Mei 2012
M D W D V Z Z
30 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3

Op de Agenda!

Watermolentocht
ma mei 28 @10:00 - 17:00
European HOG Rally Portugal Cascais
do juni 14 @10:00 - 17:00
Chapter Saterday Meeting
za juni 16 @14:00 - 16:00
ride out Mooi Salland en Twente
zo juni 17 @10:00 - 17:00
Hamburg Harley Days
vr juni 22 @10:00 - 17:00

Binnenkort Jarig?

  • John Verheijen John Verheijen
    Wordt MORGEN 45 jaar!
  • Kees van Bruggen Kees van Bruggen
    Wordt MORGEN 65 jaar!
  • Lieuwe Havinga Lieuwe Havinga
    Wordt MORGEN 54 jaar!
  • Albert Nijmeyer Albert Nijmeyer (72)
    Jarig op donderdag 24 mei

Motorweer?

59°
15°
°F | °C
Mostly Cloudy
Humidity: 88%
Tue
Mostly Sunny
63 | 79
17 | 26
Wed
Chance of Rain
66 | 81
18 | 27
Thu
Clear
57 | 77
13 | 25

Foto's van onze Leden

Website Bezoekers

Nu Online:
  • 1 Bezoeker
Standaard Webweergave

Chapterleden Login

Klik hier voor meer Info