Harley-Davidson 2011 modellen

Geschreven door Rob Schoenmakers woensdag 28 juli 2010 17:20

Zojuist ontvangen email vanuit Las Vegas. (28-07-2010 15.24 uur)

Beste chapterlid, Gisteravond zijn tijdens de Summer Dealer Meeting in Las Vegas de nieuwe modellen voor 2011 gelanceerd en daar stel ik jullie graag van op de hoogte. In dit bericht vindt u hier informatie over met uiteraard enkele foto's. Voor alle specificaties en prijzen kunt u het beste
www.harley-davidson.com raadplegen. Veel leesplezier.
Met vriendelijke groet,
Best regards,
Salutations distinguées, Shanita Doerga
Marketing & Event Coordinator

Je kunt ook op FACEBOOK kijken voor de foto's

Harley-Davidson gaf 4 persberichten uit met meer informatie.

HARLEY-DAVIDSON INTRODUCEERT NIEUWE SUPERLOW VOOR 2011
En vier nieuwe CVO-modellen, 103ci aandrijflijn op touringmodellen en ABS voor Softail ®

Voor 2011 introduceert Harley-Davidson de nieuwe SuperLow™, als toevoeging op het brede assortiment aan motoren van modeljaar 2011. Met 27 modellen, zoals de coole streetbikes, de touringmachines voor lange afstanden, de moderne customs ondergedompeld in chroom, de donkere bobbers in retrostijl, de sport roadsters en de aantrekkelijke standaardmodellen, heeft Harley-Davidson voor bijna elke rijder een motor die in de smaak valt. Elk model rijdt op de soundtrack van een V-Twin cadans, die de hartslag geeft aan elke Harley-Davidson® motor. Hieronder wordt een overzicht gegeven van de meest in het oog springende kenmerken van het 2011 Harley-Davidson assortiment:

De nieuwe SuperLow combineert herziene front-end geometrie, nieuwe wielen, een nieuwe band met een nieuwe vorm van het zadel en stuur, voor een evenwichtige handling en een comfort dat beginnende rijders vertrouwen inboezemt en ervaren rijders een goed gevoel geeft.
2011 Harley-Davidson Softail-modellen, met uitzondering van de Cross Bones®, zijn nu standaard verkrijgbaar met ABS. De nieuwe handcontrols bieden meer functies, meer gemak en een cleane stijl. In 2011 is ook de Softail Deluxe terug, die we met open armen ontvangen.
De touringmodellen winnen aan kracht in 2011 met de introductie van het Twin Cam 103™ motorblok als standaard feature van de Electra Glide® Ultra Limited, de Electra Glide Classic® en de Street Glide®. Alle touringmodellen zijn standaard uitgerust met ABS (antiblokkeerremsysteem). Verder maakt de Electra Glide Classic® in 2011 ook opnieuw deel uit van de touringfamilie.
Met de XR1200X bereikt de Harley-Davidson Sportster® een sportief hoogtepunt met een verstelbare voor- en achtervering, zwevende voorremschijven en de explosieve kracht van het high compression 1200cc Evolution® V-Twin motorblok. De XR1200X is in 2011 verkrijgbaar in de nieuwe White Hot Denim kleur
De 2011 VRSC™ power-cruisers zijn uitgerust met nieuwe Michelin® Scorcher™ banden. De nieuwe kleuren en afbeeldingen vormen een aanvulling op de veranderingen aan de Night Rod® Special en de V-Rod Muscle™.
De vier 2011 Dyna® modellen stralen pure stijl uit. Gebouwd op basis van het ontwerp met de rauwste stijl van alle Big Twin motoren, zijn ze de droom van elke customizer. Elk model is verkrijgbaar in nieuwe kleuren.
In het aanbod van Harley-Davidson Custom Vehicle Operations (CVO™) voor 2011 zijn vier motoren van superieure kwaliteit en beperkte productie opgenomen.
De nieuwe CVO Road Glide Ultra is uitgerust met een Road Tech® zumo® 660 GPS navigatiesysteem, een verbeterd Harman/Kardon Advanced Audio systeem met BOOM Bagger luidsprekers en een 8GB iPod® nano® en dock, en een geveerd touringzadel met dubbele verwarmingsbediening.
De CVO Street Glide rijdt op een nieuw 19-inch Agitator™ voorwiel, en in de nieuwe geventileerde onderkuip zijn twee van de zes luidsprekers ondergebracht die deel uitmaken van een audiosysteem met 100 watt per kanaal, waarin een 8GB iPod nano met dock is opgenomen.
De CVO Softail Convertible heeft een nieuw audiosysteem met 3,5-inch luidsprekers en een versterker van 20 watt per kanaal die zijn ingebouwd in een binnenkuip met een nieuw ontwerp. De muziek wordt voorzien door een 8GB iPod nano. Ook nieuw zijn het 1,25-inch gelaste mini-ape-stuur, de elektronische gashendelregeling (ETC), de cruise control, het sleutelloos startsysteem en de ABS.
De CVO Ultra Classic® Electra Glide® heeft een nieuw, geveerd en verwarmd duozadel met leren inzetstukken. De dubbele uitlaat is voorzien van nieuwe, billet einddoppen in chroom en hebben zwarte accenten, en de spiegels zijn afgewerkt met spiegelchroom.

HARLEY-DAVIDSON® CVO™ BRENGT VIER MODELLEN OP DE MARKT IN 2011
Nieuwe high-performance audiosysteem, kwaliteitszadel en custom lak

Harley-Davidson Custom Vehicle Operations™ (CVO) combineert perfecte verhoudingen van vermogen, lak en chroom voor de beperkte productie van vier motoren voor het modeljaar 2011. Elk model is afgewerkt tot in de meest veeleisende details en elk model is een ultieme uitdrukking van Amerikaans vakmanschap voor motoren.

Harley-Davidson CVO bouwt motoren van premiumkwaliteit voor klanten die exclusiviteit wensen door middel van speciale lak, custom accessoires en een high performance aandrijflijn die niet beschikbaar is op de standaard Harley-Davidson® modellen. CVO™ motoren definiëren het ultieme beeld van de stijl, de kenmerken en de prestaties van Harley-Davidson.

Voor 2011 is er een gloednieuw CVO-model opgenomen in het aanbod van Harley-Davidson:

2011 CVO Road Glide® Ultra: De nieuwe CVO Road Glide Ultra is een touringmachine van superieure kwaliteit met een aerodynamische op het frame gemonteerde kuip. Deze motor is uitgerust met een Road Tech® zumo® 660 GPS navigatiesysteem, een verbeterd Harman/Kardon Advanced Audio systeem met BOOM Bagger luidsprekers en een 8GB iPod® nano® en dock, een geveerd touringzadel met dubbele verwarmingsbediening, verstelbare ruggensteunen en leren inzetstukken. Aan de hand van windtunneltests werd een nieuwe montagehoek ontworpen voor het Road Glide windscherm van 406 mm en de discrete windgeleiders die de trillingen in het rijgedeelte verminderen. Met een drukknop op de key fob worden via afstandsbediening de powersloten op de Tour-Pak® bagagedrager, de zadelkoffers en het contact geactiveerd. Drie CVO modellen verschijnen in 2011 opnieuw op de markt met nieuwe lakschema's en features:
2011 CVO Street Glide®: De CVO Street Glide rijdt op een nieuw 19-inch, 7-spaaks Agitator voorwiel, het wiel met de grootste diameter die ooit werd aangeboden op een Harley-Davidson touringmotor. In de nieuwe geventileerde ondergedeeltes van de kuip zijn twee van de zes luidsprekers ondergebracht die deel uitmaken van een high performance audiosysteem, met een versterker van 100 watt per kanaal. In het audiosysteem is ook een 8GB iPod nano met dock en houder ingebouwd, die zich in de rechter zadelkoffer bevindt. De side-fill brandstoftank is bovenaan voorzien van een verzonken klep, een LED-meter en een nieuwe low-profile console. Het nieuwe low-profile zadel is bekleed met leren inzetstukken in snake style. Het nieuwe lakschema is ontworpen in vier verschillende kleurencombinaties: Black Diamond & Crimson taggraphics, Autumn Haze & Antique Gunstock, Black Diamond & Inferno Orange, Kryptonite & Black Diamond. Voor de eerste keer zijn deze kleuren aangevuld met een specifieke motorblokkleur en -afwerking, een wielafwerking, een tankconsoleafwerking en een gekleurde binnenkuip.
2011 CVO Softail® Convertible: Dit twee-in-een model is ontworpen voor een snelle overgang van custom touring naar custom cruising door het afnemen van de verwijderbare kuip, leren zadeltassen, passagierszitting en sissy bar. De 2011 CVO Softail Convertible is uitgerust met een nieuw audiosysteem met twee-weg luidsprekers van 89 mm en een versterker van 20 watt per kanaal die zijn ingebouwd in een binnenkuip die opnieuw ontworpen is. De muziek wordt voorzien door een 8GB iPod nano. De leren zadeltassen, de leren rijderszitting en passagierszitting en het leren kussen van de sissy bar zijn voorzien van een nieuw inzetstuk in krokodillenstijl. Met het nieuwe gelaste mini-ape stuur zijn de ritten altijd cool en comfortabel. De standaard elektronische gashendelregeling (ETC), cruise control, het sleutelloze startsysteem en het ABS (antiblokkeerremsysteem) geven de CVO Softail Convertible een groter touringkarakter.
2011 CVO Ultra Classic® Electra Glide®: Het toppunt van Harley-Davidson touringluxe en performance is uitgerust met een nieuw geveerd en verwarmd duozadel met leren inzetstukken, en passende verstelbare ruggensteunen voor rijder en passagier. Op de dubbele uitlaat zijn nieuwe chromen einddoppen met zwarte accenten aangebracht, en het Tour-Pak deksel is voorzien van een diamond cut inzetstuk. Het Road Tech zumo 660 GPS navigatiesysteem en het powerslot met afstandsbediening op de Tour-Pak, de zadelkoffers en het contact zijn natuurlijk ook standaard apparatuur. Elk 2011 CVO model wordt aangedreven door het Screamin’ Eagle® Twin Cam 110™ V-Twin motorblok met brandstofinjectie, het motorblok met de grootste cilinderinhoud die wordt geproduceerd door Harley-Davidson, met een nominaal koppel tot 156 Nm. Dit motorblok is alleen te verkrijgen op de CVO-modellen. CVO modellen worden gecustomised met exclusieve onderdelen en lakbehandelingen in combinatie met bestaande accessoires uit de Harley-Davidson Genuine Motor Accessories catalogus. Het CVO programma wordt vaak gebruikt om nieuwe custom onderdelen en technieken te introduceren voordat deze worden aangeboden als individuele accessoires. Voor Harley-Davidson CVO motoren wordt een garantie van twee jaar aangeboden, zonder kilometerbeperking.

HET NIEUWE SUPERLOW™ MODEL VAN HARLEY-DAVIDSON® IS PUUR RIJPLEZIER
Banden, wielen en vering ontworpen voor een uitgebalanceerde, vlotte handling

Met het nieuwe SuperLow model van Harley-Davidson wordt het pure motorrijplezier opnieuw geïntroduceerd. Dankzij de uitgebalanceerde en vlotte handling kunnen rijder en machine op vloeiende wijze en vol vertrouwen door de bochten zweven. De lage zadelhoogte, het brede V-Twin koppelverloop en de zuivere stijl vormen een aantrekkelijk pakket. De SuperLow is een open uitnodiging om de deur uit te gaan en te gaan rijden.

Comfort is een hoofdaspect van de SuperLow ervaring. Het nieuwe solozadel met de diepe vorm en zachte opvulling biedt goede steun. Door de vorm van het zadel dat zich op 695 mm hoogte bevindt kunnen veel rijders hun voeten veilig op de grond zetten wanneer de motor stilstaat. De vorm van het nieuwe stuur is ontworpen voor een natuurlijke armpositie. De dubbele coilover achterdempers maken een veerweg van het wiel van 63,5 mm mogelijk, voor een soepele rijervaring.

In de bijzondere voertuigdynamica die de ingenieurs van Harley-Davidson wilden verkrijgen in het SuperLow model spelen verschillende onderling afhankelijke technische elementen een rol. De veranderingen die werden aangebracht in de bandmaat en de nieuwe hoek van de voorvork zorgen op de SuperLow voor een naloop van 145 mm, zodat het stuurgevoel en de feedback voor de rijder uitstekend zijn.

“Bij de bouw van het band-en-wiel-ontwerp en de stuurgeometrie voor de SuperLow paste het team de lessen toe die het had geleerd bij de ontwikkeling van de XR1200X, waardoor ook de bestuurbaarheid aanzienlijk werd verbeterd,” aldus Jim Hofmann, General Manager, Motorcycle Product Planning. “De SuperLow is natuurlijk een heel andere motor dan de XR1200X, met een ander doel, maar de manier waarop een precies evenwicht van stuurgeometrie, bandprofiel, constructie en veringafstemming wordt verkregen is dezelfde en is net zo geslaagd. Maak één rit op de SuperLow en je bent hiervan overtuigd.”

Het 18-inch-diameter voorwiel en het 17-inch achterwiel zijn voorzien van radiale Michelin® Scorcher® 11 banden. Het profiel, het loopvlakprofiel en de constructie van deze banden werden speciaal ontwikkeld om de handling van het SuperLow model te verbeteren. De nieuwe wiel-en-bandcombinatie vermindert aanzienlijk de massa en de traagheid voor en achter, wat in combinatie met het bandontwerp een betere stuurreactie en een minder zware stuurinspanning in de hand werkt.

De low profile banden, het solozadel en de langwerpige vorm van de brandstoftank geven de SuperLow een aantrekkelijk nieuw postuur, dat breed en laag is. De SuperLow is verkrijgbaar in de volgende kleuren: Vivid Black, Cool Blue Pearl en de dubbele kleurtonen Merlot Sunglo & Vivid Black en Birch White & Sedona Orange.

Overzicht van de kenmerken van de 2011 XL883L SuperLow:

Luchtgekoelde Evolution® 883cc V-Twin motorblok met Elektronische Sequentiële Benzine-inspuiting (ESPFI) en een maximum nominaal koppel van 70 Nm bij een toerental van 3750 omw./min., heeft een breed koppelverloop om gemakkelijk en soepel op te trekken.
De eindoverbrenging van 68/29 (2.34:1) is afgestemd op de diameter van de achterband, en zorgt voor een vlotte acceleratie vanuit stilstand en op lage snelheid.
Voor en achter uitgerust met gegoten zwarte vijfspaakswielen met machinaal bewerkte velg. Het achterwiel is 17 x 4,5 inches. Het voorwiel is 18 x 3,5 inches.
De radiale Michelin Scorcher 11 banden zijn speciaal ontworpen voor de SuperLow. Voor 120/70ZR18; achter 150/60ZR17.
39 mm Showa® vork met naloop van 104 mm.
Coil-over achterschokdempers met instelbare voorspanning, veerweg 63,5 mm.
De zadelhoogte is 648mm. Het solozadel heeft een diepe vorm en is comfortabel.
Het stuur is breed en plat, waardoor de handgrepen en de bedieningsknoppen zich in een natuurlijke rijpositie bevinden, voor een vlotte bediening en een groot gemak.
De brandstoftank van 17 liter is voorzien voor lange-afstandsritten en bevordert het low-profile aanzicht van de SuperLow.
Centraal geplaatste controls.

DE NIEUWE CVOTM ROAD GLIDE® ULTRA PAKT UIT MET STIJL EN PERFORMANCE
iPod® Dock-systeem en Road Tech® zumo® 660 GPS en andere nieuwe touring features

De 2011 Custom Vehicle OperationsTM Road Glide® Ultra, een nieuwe touringmotor van premiumkwaliteit met een op het frame gemonteerde kuip, biedt rijder en passagier een uitzonderlijke stijl, comfort en performance. De in beperkte productie uitgebrachte CVO Road Glide Ultra, die is versierd met schitterend chroom en spectaculaire lak, is ook uitgerust met exclusieve audio-, navigatie- en zadelcomponenten. De motor, welke wordt aangedreven door het Screamin’ Eagle® Twin Cam 110™ V-Twin motorblok, is een van de meest capabele en mooiste touringmotoren die vandaag de dag te zien zijn op de weg.

Harley-Davidson® CVO-modellen zijn motoren van premiumkwaliteit voor klanten die exclusiviteit wensen door middel van speciale lak, custom accessoires en een high performance aandrijflijn die niet beschikbaar is op de standaard Harley-Davidson modellen. CVO-motoren definiëren het geavanceerde beeld van de stijl, de kenmerken en de prestaties van Harley-Davidson.

Op de CVO Road Glide Ultra doet het Harley-Davidson Touring-chassis dienst als stevig onderstuk. Het chassis met centrale buis en de tweedelige swingarm dragen bij tot de duurzaamheid en de bestuurbaarheid van dit platform. De dual-compound Dunlop® Multi-Tread banden verbeteren de handling en verlengen de levensduur van het loopvlak van de achterband. De luchtinstelbare achterschokdempers maken verschillende soorten belasting mogelijk met passagiers en bagage. De geometrie van het chassis en de vering zijn gekalibreerd voor een handling met vertrouwen en comfort.

De CVO Road Glide Ultra is uitgerust met een aerodynamische, op het frame gemonteerde kuip, die een lichter stuurgevoel biedt dan een op de vork gemonteerde kuip. Ook heeft de motor een dubbele koplamp en een instrumentendisplay in cockpitstijl. De CVO Road Glide Ultra is verder uitgerust met geventileerde ondergedeeltes van de kuip. ABS (antiblokkeerremsysteem) en cruise control zijn standaard op de CVO Road Glide Ultra.

Kenmerken CVO Road Glide Ultra

Het luchtgekoelde, Screamin’ Eagle Twin Cam 110 motorblok met cilinderinhoud van 1803 cc, in rubbers gemonteerd in het frame, heeft een nominaal koppel van 156 Nm bij een toerental van 4000 omw./min. De motor is uitgerust met elektronische sequentiële benzine-inspuiting (ESPFI) en elektronische gasklepregeling (ETC), en is gekoppeld aan een Cruise Drive transmissie met 6 versnellingen.
Het 2-1-2 uitlaatsysteem is afgewerkt met nieuwe chromen einddoppen met zwarte accenten.
Het nieuwe Road Tech zumo 660 GPS navigatiesysteem heeft een ingebouwde stuurbevestiging en een ingebouwde interfacemodule die het mogelijk maakt om gesproken navigatiecommando's te horen door de luidsprekers van de radio. Deze kan worden verwijderd voor een gemakkelijk programmeren of voor gebruik in een ander voertuig.
Nieuwe entertainmentfeatures, zoals een 8GB Apple iPod nano® met een gegraveerd Bar & Shield-logo, iPod radio-interface en iPod-houder in een zadelkoffer. Dit systeem laadt de iPod op en integreert deze in de audiohandbediening. Het Harman/Kardon Advanced Audio systeem met 40 watt per kanaal heeft vier High Performance BOOM-luidsprekers, een intercom met twee hoofdtelefoons en een nieuwe versterker met customised correctiefilter voor de BOOM-audioluidsprekers.
Het nieuwe, geveerde touring-duozadel met leren inzetstukken ondersteunt de rijder en passagier boven het zitgedeelte, om het doorslaan van veren te voorkomen, en biedt bescherming wanneer men op een ruw wegdek rijdt. De nieuwe zadelvorm is smaller aan de voorzijde, voor een beter bereik van de voeten aan de grond.Het zadel is uitgerust met dubbele verwarmingsbediening. De nieuwe bijpassende leren ruggensteun voor de passagier heeft een verstelbare onderrugondersteuning en een “Ultra Road Glide” monogram. De bijpassende leren ruggensteun van de rijder is verstelbaar.
Het nieuwe Road Glide windscherm van 406 mm is licht getint en staat onder een kleinere hoek om de trillingen te beperken.
De nieuwe in de windtunnel geteste Road Glide windgeleiders die zijn bevestigd bovenop de engine guards leiden de wervellucht af die voorheen tussen de kuip en de brandstoftank en in het rijdersgedeelte doorkwam.
De spiegelchromen Agitator-wielen hebben voor en achter een diameter 18 inch.
Het nieuwe chromen stuur met een diameter van 25 mm heeft een comfortabele vorm en is intern bedraad.
Harde zadelkoffers,Deluxe Tour-Pak® bagagedrager en Air Wing Tour-Pak rek. Het powerslotsysteem is beveiligd door middel van een key fob met drukknop voor de Tour-Pak, de zadelkoffers en het contact.
De Rumble Collection omvat zwart rubber met glanzende chromen accenten op de inzetstukken van de rijdertreeplank, inzetstukken op de duotreeplank, schakelpedaal, rempedaal, highway pegs, afdekplaatje voor zadelkoffervergrendeling en verwarmde handgrepen met chromen einddoppen.
Het nieuwe Customer Care pakket bevat een gereedschapskit, een microvezeldoek en een H-D® jiffy stand coaster

De CVO Road Glide Ultra wordt aangeboden in drie custom kleurschema's, elk met Granite gepoedercoate aandrijflijn, binnenkuip en snelheidsmeter/toerenteller behuizing in bijpassende kleur.